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Le Divertissement.

Ferrari 360 Modena

La Ferrari 360 Modena succède en 1999 à la F355. Elle se démarque des autres modèles de la célèbre marque Italienne grâce à sa carrosserie en aluminium et l’électronique de plus en plus présent à bord. Un moteur V8 de 400 ch à 8 500 tr/min lui permet une vitesse maximale de 297 km/h avec une consommation moyenne de 18 litres pour 100 kilomètres. 17 500 Modena sont sorties des usines Ferrari et elle a été remplacée en 2004 par la F430.

Voici quelques photos…

Ferrari 360 Modena Ferrari 360 Modena

Van de l’agence tous risques : GMC G15

Voici quelques photographies du célèbre van de l’agence tous risques dans la série au même nom. Il s’agit donc un GMC G15 de 1983, customisé au niveau de la peinture et avec des roues surdimensionnées. Un modèle utilisé pour le tournage de la série est exposé au Cars of the Stars Motor Museum à Keswick dans le nord de l’angleterre.

GMC G15 GMC G15 GMC G15

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Alpine A110

L’Alpine A110 est une voiture Française produite entre 1962 et 1977. La A110 fût notamment équipée d’un moteur 1,5 L de Lotus ou encore des moteurs 1,3 L et 1,6 L de Renault. La puissance allait de 55 à 127 ch, voir 250 ch pour les modèles Rallye équipés d’un Turbo. La vitesse maximale allait, selon le moteur, de 170 à 215 km/h. Elle est connue pour avoir gagné de nombreux Rallyes.

La marque Alpine, qui appartient à Renault, n’existe plus aujourd’hui. L’usine elle existe toujours et est responsable de la production des Clio V6, Mégane II RS ou encore Clio III RS.

Cependant, il y a un an, le PDG de Renault aurait annoncé vouloir produire des voitures sportives sous la marque Alpine. Le premier modèle serait produit sur la plate forme de la Nissan 350Z et développée en partenariat avec Porsche.

Alpine A110

Mad Max : Holden HQ LS Monaro

Mad Max est l’un de mes films préférés, car riche en voitures de rêves, pour ne pas dire délirantes dans bien des cas ! Aujourd’hui, je vous propose la voiture de The Nightrider, véhicule surpuissant volé à un agent de la MFP (Main Force Patrol, la terrible police de la route dans le film). C’est l’un des bolides de l’excellente course poursuite qui introduit le film.

Il s’agit donc d’une Holden HQ LS Monaro de 1972. Il existe deux moteurs pour ce modèle, un V6 et un V8. Celle du film est équipée d’un V8. Holden est une marque Australienne, filiale de l’américain General Motors.

Holden HQ LS Monaro

Holden HQ LS Monaro

La Ferrari 308 GTS de Magnum

Les héros des séries américaines ne roulent pas tous en Corvette, la preuve en est avec la magnifique Ferrari de Magnum. Présentée à Paris en 1975, elle fut appréciée grâce à la souplesse de son moteur et son excellente tenue de route. C’est elle, en quelques sortes, qui relancera la production dans les usines Ferrari. Coté technique, la 308 GTS propose un moteur V8 de 3 litres qui développe 255 chevaux à 7700 tr/min.

Ferrari 308 GTS

Ferrari 308 GTS

Point limite zéro

Un des films qui a inspiré Boulevard de la mort de Tarantino, Point limite zéro nous propose l’aventure d’un homme qui traverse les Etats Unis à bord d’une Dodge Challenger R/T. Ancien flic et pilote de course, Kowalski fait donc le pari de livrer la voiture à San Francisco (Californie) en partant de Denver (Colorado), soit un périple de 1500 km. Il sera vite poursuivi par la police mais sera soutenu, notamment, par Super Soul, un animateur radio noir et aveugle.

Voici un petit extrait du film.