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Le Divertissement.

Ferrari FF « Ferrari Four »

Elle a l’allure d’un break, mais pas d’inquiétude, ça reste une Ferrari ! Maintenant, nous allons pouvoir aller faire nos courses en Ferrari grâce a son coffre de 450 dm3 modulable jusqu’à 800 dm3. Et tant qu’à faire, autant y aller très vite grâce à son V12 de 660 ch pour 6,3 L de cylindrée. Voilà de quoi faire un 0 à 100 en 3,7 secondes et atteindre pas moins de 335 km/h. Bonne nouvelle pour les écolos, la Ferrari FF voit sa consommation baisser de 25% par rapport à la 612 Scaglietti, grâce notamment à son système Stop & Start. Ah si j’étais riche…

Nouvelle Corvette Grand Sport en France

Si l’on en crois le site officiel de Chevrolet (et après tout pourquoi on le croirait pas ?), la Corvette Grand Sport 2011 sera prochainement proposée dans la gamme des voitures Chevrolet en France. Aucune information sur la disponibilité et encore moins le prix. Seules quelques informations sur les performances de la voiture sont disponibles :

  • 437 ch & 575 Nm de couple
  • 0-100 km/h en 4.5 secondes
  • système de lubrification par carter sec
  • éléments aérodynamiques spécifiques
  • freins à disque à 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière
  • becquet arrière

Voir une Corvette à coté d’une Spark dans une concession Chevrolet, ça doit faire drôle…

Jimenez Novia W16

Remballez les vieux V8, aujourd’hui je vous propose un petit article sur la Jimenez Novia W16, qui comme son nom l’indique, est équipée d’un W16. Mais un W16 c’est quoi ? Il s’agit tout simplement d’un moteur de 16 cylindres disposés en W (avec accessoirement 80 soupapes…).

Dans le cas de la Novia W16, développée par un constructeur Français, Jimenez, il s’agit d’un assemblage de quatre moteurs Yamaha 1100. La puissance de l’engin est de 560 chevaux et sa vitesse maximale est de 380 km/h. Le 0 à 100 km/h est atteint en 3 secondes.

Shelby Super Cars Ultimate Aero TT

Derrière ce nom quelque peu barbare se cache l’une des voitures les plus puissantes du monde. En septembre 2007 elle est devenue la voiture la plus rapide du monde avec 412.333 km/h (256.15 mph). Ses concurrentes directes sont la Bugatti Veyron et la Koenigsegg CCXR (cette dernière lui a d’ailleurs ravivé le titre de voiture la plus rapide du monde avec 418.11 km/h).

Avec son V8 bi-turbo de 6,3 L, cette petite bombe est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. L’Ultimate Aero est proposée à 650 000$ et l’Aero de base est disponible pour « seulement » 240 000$.

Les voitures de Amicalement vôtre…

Vous connaissez surement cette production anglaise composée d’une seule et unique saison : Amicalement vôtre. La série met en scène Daniel « Danny » Wilde (Tony Curtis) et Lord Brett Sinclair « Ta Majesté » (Roger Moore), qui ont pour mission de combattre la mafia locale. Histoire de faire les choses avec classe, les deux joyeux lurons se déplacent au volant de deux voitures mythiques :

  • Une Dino 246 GT pour Danny Wilde
  • Une Aston Martin DBS 6 cylindres pour Brett Sinclair

Studebaker President Speedster 1955

Studebaker est un ancien fabriquant de voitures originaire des États-Unis. Totalement méconnu en Europe (et pour cause, le constructeur s’est retiré du marché en 1966), il s’était dans un premier temps illustré dans la construction de charriots tractés par des chevaux. La firme a par la suite construit des camions et des voitures.

Voici donc la President Speedster de 1955.

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Équipée d’un moteur ohv V-8 4,2 l de 185 ch, elle était l’une des concurentes de la Corvette et a été produite en 2215 exemplaires. Sa vitesse maximale était de 110 mph (176 km/h).

Les voitures de Fast And Furious

Premier opus d’une série de films qui en compte maintenant 4 (un 5ème est même déjà prévu avec un casting identique au 4), Fast And Furious n’en reste pas moins le meilleur de tous, suivi de très près, à mon gout, par Tokyo Drift.

Voici la liste des principales voitures que l’on peut voir tout au long du film.

  • Dodge Charger R/T de 1970
  • Chevelle SS de 1970
  • Mitsubishi Eclipse RS 2G DSM de 1995
  • Honda Civic Coupe 1.6 VTI Turbo de 1995
  • Honda S2000 de 2000
  • Mazda RX7 FD3S de 1993
  • Nissan Maxima de 1999
  • Nissan Skyline GT-R R33 de 1995
  • Toyota Supra de 1995
  • Volkswagen Jetta GLX de 1995
  • Acura Integra de 1994
  • Ferrari F355 de 1999
  • Nissan 240SX (S-14) de 1997
  • Ford SVT Lightning de 1999
  • Acura Integra de 1994
  • Honda Civic Hatchback de 1992

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Ferrari 458 Italia

Voici quelques informations concernant la Ferrari 458 Italia, qui sera présentée à Francfort dès le 17 septembre prochain. Elle viendra en remplacement de la F430 et on retrouve dans l’équipe de développement un certain Michaël Schumacher. Au niveau des performances, la première version développera 570 chevaux, pour une accélération de 0 à 100 en moins de 3,4 secondes. Vitesse maximale : + de 325 km/h.

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Peugeot RCZ

Actuellement, rares sont les articles de Dactari.fr consacrés à des voitures françaises.

Pour être franc, en général, je trouve que nos voitures sont moches. Les responsables Design des grandes marques françaises devraient prendre comme modèle les voitures américaines, qui retournent de plus en plus à des formes d’il y a 30 ans.

La RCZ sera cependant présentée en septembre prochain au Salon de Francfort 2009. Avec sa gueule d’Audi TT, elle embarquera un moteur 4 cylindres turbocompressé 1,6 THP de 156 ch ainsi qu’une boite 6 vitesses manuelle ou automatique. Une version de 200 ch sera proposée ultérieurement ainsi qu’un modèle 2.0 l HDI de 163 ch.

Le coupé sera vraisemblablement disponible en été 2010.

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Chevrolet Corvette C4

La C4 est, comme son nom l’indique, la 4ème génération de Corvette produite par Chevrolet. L’histoire de la C4 durera 12 ans (de 1984 à 1996) et verra naitre plusieurs versions toujours plus sportives de cette voiture de Grand Tourisme. Les premières versions disposaient d’un moteur développant 205 ch alors que, par exemple, la ZR-1 de 1990 proposait pas moins de 375 ch. De quoi rivaliser avec les Italiennes de l’époque pour un coût bien moins important.

Les Corvette C4 se trouvent plutôt facilement sur le marché de l’occasion en france si on est prêt à mettre en 15 000 et 20 000€.

Voici une page qui résume bien l’histoire et les différentes versions de la Corvette C4.

1991 Corvette coupe - edmunds