Jimenez Novia W16

Remballez les vieux V8, aujourd’hui je vous propose un petit article sur la Jimenez Novia W16, qui comme son nom l’indique, est équipée d’un W16. Mais un W16 c’est quoi ? Il s’agit tout simplement d’un moteur de 16 cylindres disposés en W (avec accessoirement 80 soupapes…).

Dans le cas de la Novia W16, développée par un constructeur Français, Jimenez, il s’agit d’un assemblage de quatre moteurs Yamaha 1100. La puissance de l’engin est de 560 chevaux et sa vitesse maximale est de 380 km/h. Le 0 à 100 km/h est atteint en 3 secondes.

Studebaker President Speedster 1955

Studebaker est un ancien fabriquant de voitures originaire des États-Unis. Totalement méconnu en Europe (et pour cause, le constructeur s’est retiré du marché en 1966), il s’était dans un premier temps illustré dans la construction de charriots tractés par des chevaux. La firme a par la suite construit des camions et des voitures.

Voici donc la President Speedster de 1955.

Équipée d’un moteur ohv V-8 4,2 l de 185 ch, elle était l’une des concurentes de la Corvette et a été produite en 2215 exemplaires. Sa vitesse maximale était de 110 mph (176 km/h).

Chevrolet Corvette C4

La C4 est, comme son nom l’indique, la 4ème génération de Corvette produite par Chevrolet. L’histoire de la C4 durera 12 ans (de 1984 à 1996) et verra naitre plusieurs versions toujours plus sportives de cette voiture de Grand Tourisme. Les premières versions disposaient d’un moteur développant 205 ch alors que, par exemple, la ZR-1 de 1990 proposait pas moins de 375 ch. De quoi rivaliser avec les Italiennes de l’époque pour un coût bien moins important.

Les Corvette C4 se trouvent plutôt facilement sur le marché de l’occasion en france si on est prêt à mettre en 15 000 et 20 000€.

Voici une page qui résume bien l’histoire et les différentes versions de la Corvette C4.

Dodge Challenger SRT8

Voici quelques photographies de la Dodge Challenger SRT8, annoncée en janvier dernier. Elle sera proposée sur le marché américain pour environ 40 000$ et proposera un moteur V8 de 6.1L pour 425 chevaux. Pour donner un ordre d’idée, elle sera capable de faire 0 à 100 km/h en 5 secondes.

Ferrari 360 Modena

La Ferrari 360 Modena succède en 1999 à la F355. Elle se démarque des autres modèles de la célèbre marque Italienne grâce à sa carrosserie en aluminium et l’électronique de plus en plus présent à bord. Un moteur V8 de 400 ch à 8 500 tr/min lui permet une vitesse maximale de 297 km/h avec une consommation moyenne de 18 litres pour 100 kilomètres. 17 500 Modena sont sorties des usines Ferrari et elle a été remplacée en 2004 par la F430.

Voici quelques photos…

Mad Max : Holden HQ LS Monaro

Mad Max est l’un de mes films préférés, car riche en voitures de rêves, pour ne pas dire délirantes dans bien des cas ! Aujourd’hui, je vous propose la voiture de The Nightrider, véhicule surpuissant volé à un agent de la MFP (Main Force Patrol, la terrible police de la route dans le film). C’est l’un des bolides de l’excellente course poursuite qui introduit le film.

Il s’agit donc d’une Holden HQ LS Monaro de 1972. Il existe deux moteurs pour ce modèle, un V6 et un V8. Celle du film est équipée d’un V8. Holden est une marque Australienne, filiale de l’américain General Motors.

Holden HQ LS Monaro

La Ferrari 308 GTS de Magnum

Les héros des séries américaines ne roulent pas tous en Corvette, la preuve en est avec la magnifique Ferrari de Magnum. Présentée à Paris en 1975, elle fut appréciée grâce à la souplesse de son moteur et son excellente tenue de route. C’est elle, en quelques sortes, qui relancera la production dans les usines Ferrari. Coté technique, la 308 GTS propose un moteur V8 de 3 litres qui développe 255 chevaux à 7700 tr/min.

Ferrari 308 GTS

Pontiac GTO

Produite à partir de 1964 et jusqu’en 1974, la GTO de Pontiac fut le premier Muscle Car de l’histoire de l’automobile. L’un des pères de cette magnifique voiture n’était autre que John Z. DeLorean, le même qui créera plus tard la fameuse DMC 12, incroyable et maintenant très rare voiture rendue célèbre par le film Retour vers le future.

Coté performance, un moteur V8 de 325 ch (voir 348 ch selon les options) permettait une accélération impressionnante : de 0 à 96km /h en 5,8 secondes. La vitesse maximale n’ était cependant « que » de 184 km/h.

General Motors Hummer

Le Humvee était à l’origine le remplaçant les Jeep pour l’armée Américaine. Dans les années 90, le Humvee est devenu le Hummer H1, désormais disponible pour les clients particuliers. La production du H1 a été stoppée en 2006, pour laisser place aux autres modèles de la marque : le H2, le H3 et le H3-T. Pour l’anecdote, se serait Arnold Schwarzenegger qui aurait demandé à AM General, alors détenteur de la marque (aujourd’hui elle appartient à General Motors), de renommer le Humvee en Hummer.

Caractéristiques du H2 :

Moteur V8 de 6 litres
325 ch à 5 200 tr/min
Vitesse maximale : 175 km/h
Consommation : 20 L / 100
Prix : à partir de 100 000 €

Caractéristiques du H3 :

Moteur 5 cylindres de 3,7 litres
245 ch
Vitesse maximale : 200 km/h
Consommation : 10 L / 100
Prix : à partir de 40 000 €

Caractéristiques du H3-T :

Moteur 5 cylindres de 3,7 litres diesel
245 ch

La trilogie Mad Max

Les films Mad Max, et plus particulièrement le 1er opus, sont des mines d’or pour les fans de belles américaines, bien que le film soit originaire de l’Australie ! Les Ford Falcon exclusives utilisées pour le film feront toujours autant rêver, et voici pour le plaisir des yeux une vidéo regroupant des extraits des trois films (le dernier étant tout de même absolument inintéressant au niveau des véhicules). Si vous êtes sage, un jour je mettrais la superbe course poursuite du début de Mad Max 1.

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